Dlaczego magnesy są używane w nowych pojazdach energetycznych

Jak wszyscy wiemy, pod wpływem polityki krajowej produkcja nowych pojazdów energetycznych znacznie rośnie. Korzystając z tego, zapotrzebowanie na magnesy neodymowe rośnie w sposób ciągły.

Według danych, przy wsparciu rządu, produkcja nowych pojazdów energetycznych w pierwszej połowie 2018 r. Zostaje wzrost o 2,3 razy w roku, podczas gdy sprzedaż dostaje 2,2 razy. A produkcja w pierwszej połowie 2018 r. Przekroczyła już całkowitą produkcję ubiegłego roku, podobnie jak sprzedaż.

Co więcej, nowy plan oficjalnych pojazdów energetycznych wyjaśnił, że biura rządowe i instytucja publiczna kupują nowe pojazdy energetyczne jako oficjalne pojazdy.
Obliczając na podstawie planu zakupu 100 miliardów juanów rocznie, będzie powierzchnia rynkowa około 30 miliardów juanów dla nowych pojazdów energetycznych.

Magnesy neodymowe są jednym z najważniejszych zastosowań magnesów ziem rzadkich, a popyt na nie rośnie z powodu silnego wzrostu wielkości sprzedaży nowych pojazdów energetycznych.

Zgodnie z wyświetlonymi danymi pojazd hybrydowy potrzebuje 3 kilogramów więcej magnesów neodymowych niż tradycyjny pojazd, a czysty pojazd elektryczny potrzebuje od 5 do 10 kilogramów. Szacuje się, że do 2020 r. Zapotrzebowanie na magnesy neodymowe wyniesie nawet 44 000 ton rocznie w naszym kraju, podczas gdy globalny popyt będzie około 100 000 ton.
Zgodnie z powyższym istnieje ogromny potencjalny rynek magnesów NEO.

Ponieważ pojazdy elektryczne wymagają systemu jazdy o wysokiej gęstości momentu obrotowego, wysokiej niezawodności operacji i doskonałej kontroli momentu obrotowego, potrzebują znacznie więcej magnesów neodymowych niż tradycyjne pojazdy. Wsparcie polityki rządowej jest samym impulsem długoterminowego rozwoju nowych pojazdów energetycznych.

Szybki rozwój nowych pojazdów energetycznych za granicą przyniesie impuls naszemu krajowi. Chociaż nadal potrzebuje więcej czasu na dużą skalę, nowe pojazdy energetyczne promują rozwój branży magnesów stałych.